Κατασκευή του τμήματος Φωκιανός-Κυπαρίσσι της οδού Μύλοι-Άστρος-Λεωνίδιο-Πούλιθρο-Φωκιανός-Κυπαρίσσι»

Το έργο «Κατασκευή του τμήματος Φωκιανός-Κυπαρίσσι της οδού Μύλοι-Άστρος-Λεωνίδιο-Πούλιθρο-Φωκιανός-Κυπαρίσσι» έχει ενταχθεί στο Ε.Π. «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» με τη με αρ. πρωτ. 1513/11-4-2012 απόφαση του Γενικού Γραμματέα Δημοσίων Έργων. Το έργο, προϋπολογισμού 18.113.000 ευρώ, προβλέπει την κατασκευή δρόμου που ξεκινά από τη βόρεια πλευρά του οικισμού Κυπαρίσσι και καταλήγει στον όρμο Φωκιανού και χαράσσεται παράλληλα στην ακτή. Το συνολικό μήκος της οδού είναι περί τα 20 χλμ και ημερομηνία λήξης επιλεξιμότητας δαπανών η 31^η-12-2015.

Στις 19-10-2012 ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Ανάπτυξης η έγκριση της διάθεσης της πίστωσης ποσού 18.113.000 ευρώ για τη δημοπράτηση του έργου. Το έργο δημοπρατήθηκε στις 2-4-2013, όπου ο διαγωνισμός απέβη άκαρπος και τελικά έγινε νέα δημοπράτηση στις 17-4-2013, όπου και αναδείχθηκε ο ανάδοχος του έργου. Η εργολαβική σύμβαση, η οποία υπεγράφη στις 2-1-2014, προβλέπει προθεσμία περαίωσης του έργου 24 μήνες, δηλαδή μέχρι τις 2-1-2016.

Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σημαντικό έργο, με ευρύτερο αναπτυξιακό χαρακτήρα. Ο οδικός αυτός άξονας θα εξυπηρετήσει το σύνολο της Ανατολικής παραλιακής ζώνης της Πελοποννήσου, συνδέοντας τα παράλια Αργολίδας, Αρκαδίας και Λακωνίας και συμβάλλοντας καθοριστικά στην τουριστική τους ανάπτυξη, στη διευκόλυνση της διακίνησης των προϊόντων τους, καθώς και στη ζητούμενη ταχύτητα και ασφάλεια των μετακινήσεων. 

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

1.- Ποιοι οι λόγοι καθυστέρησης υλοποίησης του έργου από τον Απρίλιο του 2012, οπότε και εντάχθηκε στο Ε.Π. «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», μέχρι τον Ιανουάριο του 2014, οπότε και υπεγράφη η εργολαβική σύμβαση;

2.- Ποιο είναι το ακριβές αναλυτικό χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης του έργου;

Αθήνα, 29 Απριλίου 2014

Η ερωτώσα Βουλευτής

Φεβρωνία Πατριανάκου

Η απαντηση του Υπουργείου Υποδομων Μεταφορων και Δικτυων.